エレベーター管理費とは? バンコク所有コンド
普段はあまり使用しないメルアドに着信あり。
購入したバンコク/コンドの管理事務所からだ。
請求書が添付されており、内容は
Annual Service & Maintenance of elevator fee year 2017
とのこと。
購入時、当該費用が発生することは認識していなかったが
契約条項に盛り込まれているらしい。
月割りにすれば400円/月であるが----(所謂
管理費は別途支払済み)
昨年分を本年1月にメール(請求)してくるのはタイらしい。
金額が少額であることと、当方が提出した「連絡先」が管理されているようなので
来月訪タイ時に気持ちよく支払うつもり。
全く関連がないものの、昨年12月に訪問した
ヤワラーの「かも料理」Urai ร้านอุไรห่านพะโล้ 13.738175, 100.507483 の画像を
掲載。若干食べかけ? おいしゅうございました。
夢にまでみたKinKinのスパイシー・バン・ミー
深夜近くのKLセントラル到着で両替に苦労しつつもモノレール乗り場へ。
過去の記憶に頼りにモノレール乗り場を探すも簡単には見つからず。
昔からマレーシアの案内表示と相性が悪い、と思う一方で、分かりにくさは
Malaysia共通でJohorでも散々悩まされた。当方の「案内表示分かりやすさ
格付け」でいえば Singapore>やや離れてThai>かなり離れてMalaysia
翌朝ホテルでの食事をパスし、モノレールImbiからMedan Tuankuへ。KinKinには
8:50amころ到着。客は3-4組で昼時の殺伐とした雰囲気なし。100Plusとバン・ミーを注文。程なくして運ばれてきたバン・ミーに,やや控えめにチリを投入。半分ほど食したあと、さらに多めにチリ投入。
若干咽つつ完食。癖のあるハッパ入りスープもむかしのまま(の気がした)。
やはり「チリ」が決め手かと店内を見まわしていたら、持ち帰り販売の手書き張り紙に小さく「チリ」だけの販売はしません、だって。
驚きのSingapore T4
久しぶり²の投稿。
Singaporeも久しぶり。と言っても乗り継ぎですが---
T1からT4へ。
案内表示に従いT1からT2のG51?(T4への移動バス出発地)へ移動するも、
G51前に鎮座した案内人曰くT1到着の旅客は使用不可、一旦入国の上
バスにて移動せよ、とのこと。乗り継ぎ時間が微妙であったため、議論することなく
即入国審査へ。
過去の記憶を頼りに、T2地階に向かうもT4へのバス乗り場発見できず。案内表示を
改めて眺めると、地階から1Fに変わっていた。
過去の記憶に頼っていけないことを痛感。
T4に到着して、ビックリ。安っぽいT4が香港空港チックな今風の空港に。
最先端らしく、出国手続きは航空券のバーコード、そして指紋認証のみで
「人」が介在せず、要する時間も20秒ほど。Singapore最高!!!
このシステムが近隣諸国に採用されることを願ってやみません。特にBangkok。
モバイルバッテリー購入
日頃、iphone6を使用。もしかしたら「使っている」ようで「使われている」のかも。電話、メール、Line等々。
とはいえ、特にイベントがあると重宝する一方、最近バッテリーの減り方は著しい。
ということでモバイルバッテリー購入。
263g。そこそこ重量感はあるもののズボンの後ろポケットにぴったり収まるサイズ。
もうビクビクしながら、残量を気にしながら、使用することもなくなった。